上周鋰鹽廠股價普跌，但電池級碳酸鋰（下稱“電碳”）卻走出了不一樣的行情。隨著年關(guān)臨近，電碳價格再度跳漲，據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，截至12月26日，月內(nèi)電碳價格已上漲24%至25.75萬元/噸。分析師認為，明年碳酸鋰明確新增產(chǎn)能增速低于需求，2022年供求關(guān)系更加嚴峻。
上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰分析師曲音飛對財聯(lián)社記者表示，10月份青海地區(qū)產(chǎn)量環(huán)比下降約11.79%；11月份受天然氣供應(yīng)不足與能耗雙控等影響，青海中信國安鋰業(yè)發(fā)展有限公司與格爾木藏格鋰業(yè)有限公司停工，市場供應(yīng)損失量近1000噸。
在此基礎(chǔ)上，曲音飛透露，“12月份國內(nèi)碳酸鋰預計產(chǎn)量為2.07萬噸，國內(nèi)檢修企業(yè)共四家，分布在江西、青海與四川，較11月份損失產(chǎn)量約1500噸”，上述原因讓本就供緊的市場雪上加霜。
事實上，盡管今年市場普遍對動力電池裝機量持樂觀態(tài)度，但仍然低估了其“爆發(fā)力”。動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月中國市場動力電池裝機量約為128.3GWh，同比增長153.1%，全年裝機量有望接近150GWh。而在此之前，市場預估的數(shù)字在135GWh左右。
“磷酸鐵鋰頭部廠家下游訂單保持供應(yīng)緊張形勢，新增產(chǎn)線處于產(chǎn)量爬坡階段；三元材料產(chǎn)量仍有小幅增長，動力端需求存在小幅增量；再加上電解液原料六氟磷酸鋰新增產(chǎn)能投產(chǎn)等，都讓市場對碳酸鋰需求量持續(xù)走高?！宾L平臺智庫專家、碳酸鋰數(shù)據(jù)師曲林認為。
在此情況下，“出于下游企業(yè)碳酸鋰運行庫存較低，春節(jié)備貨在即，下游出于對供應(yīng)不足的擔憂，備貨采購計劃提前，采購積極性明顯提高，碳酸鋰進入價格快速上行期?！鼻麸w稱。
而在明年，碳酸鋰緊缺的情況或進一步加劇。曲音飛表示，明年全球增量預計16.3萬噸（LCE），供應(yīng)增速約為24%，但是需求的增速近40%。2022年在面臨更低的期初庫存情況下，供應(yīng)仍顯不足，難以滿足高速增長的需求。
除此以外，受熟練工人短缺、設(shè)備調(diào)試等因素拖累，澳大利亞最大鋰礦商之一皮爾巴拉礦業(yè)公司（Pilbara Minerals）大幅下調(diào)鋰礦發(fā)貨量預測，將截至明年6月30日的財年鋰輝石發(fā)貨量預期下調(diào)至38萬-44萬噸，而之前的預期為44萬-49萬噸。
鑫欏資訊消息亦顯示，鋰精礦供應(yīng)格局的集中度較高，疊加全球鹽湖放量進度低于預期，而下游至終端滿產(chǎn)滿銷，供應(yīng)短缺或?qū)⒊掷m(xù)到22年底。
資訊編輯：費斐 021-26093397
資訊監(jiān)督：樂衛(wèi)揚 021-26093827
資訊投訴：陳杰 021-26093100
免責聲明：Mysteel發(fā)布的原創(chuàng)及轉(zhuǎn)載內(nèi)容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創(chuàng)內(nèi)容版權(quán)歸Mysteel所有，轉(zhuǎn)載需取得Mysteel書面授權(quán)，且Mysteel保留對任何侵權(quán)行為和有悖原創(chuàng)內(nèi)容原意的引用行為進行追究的權(quán)利。轉(zhuǎn)載內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，方便學習與交流，并不代表Mysteel贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。申請授權(quán)及投訴，請聯(lián)系Mysteel（021-26093397）處理。
